ساری از نظر جغرافیا و آبوهوا میتواند شهری مناسب برای دوچرخهسواری باشد. مسیرهای نسبتاً هموار، فاصلههای نهچندان طولانی و هوای معتدل، همه نشانههایی هستند که این سؤال را پررنگ میکنند: آیا دوچرخهسواری در ساری فقط یک رؤیاست یا میتواند به بخشی از زندگی روزمره شهر تبدیل شود؟ پاسخ این پرسش را باید در خیابانهای شهر جستوجو کرد.
واقعیت این است که دوچرخهسواری در ساری هنوز با موانع جدی روبهروست. نبود مسیرهای ایمن، بیتوجهی رانندگان به حقوق دوچرخهسواران و طراحی خیابانهایی که فقط خودرو را در نظر میگیرند، باعث شده استفاده از دوچرخه بیشتر به فعالیت تفریحی محدود شود. بسیاری از شهروندان علاقه دارند با دوچرخه رفتوآمد کنند، اما احساس ناامنی آنها را منصرف میکند.
از سوی دیگر، فرهنگ شهری هم نقش مهمی دارد. دوچرخه در ساری هنوز بهعنوان وسیلهای جدی برای حملونقل شناخته نمیشود. نبود زیرساخت، این نگاه را تقویت کرده و چرخهای ایجاد شده که تغییرش سخت به نظر میرسد. در حالی که شهرهایی با شرایط مشابه نشان دادهاند با برنامهریزی تدریجی میتوان این مسیر را هموار کرد.
اگر ساری بخواهد شهری آرامتر، سالمتر و کمهزینهتر داشته باشد، دوچرخهسواری میتواند بخشی از راهحل باشد. این رؤیا زمانی به امکان تبدیل میشود که خیابانها برای انسان طراحی شوند، نه فقط برای خودرو.